17c永久网站

长期来看，一次“重感冒”并不能影响经济长期走势，不会影响公司长期价值。而短期市场参与者情绪可能是非理性的。我们无法精准预判本次突发疫情事件对市场情绪的影响，如果出现了超跌调整，对于价值投资者、长期投资者、机构投资者而言，可能反而是比较好的买入时点。

就估值角度而言，国防军工行业经历了近4年估值收缩的过程（2019年主要为盈利贡献，主机厂估值仍在压缩），目前4大航空主机厂的估值均处于历史低位，如中航沈飞2019年预期市盈率40倍左右，为历史较低水平，估值再进一步下行的空间有限。风险可控是坚守的重要前提。从一个非常长期视角，军工股的风险非常有限，稳定的国防预算增速决定行业的业绩稳健增长，不存在诸如业绩大幅下滑、股权质押风险等。具体到本次的疫情，不管是短期事件冲击还是中长期对宏观经济的影响，都不会对行业造成实质性的损伤。

老司基准备从今天起，从行业基金大家族中给大家来寻寻宝，大概再写五六篇系列稿件，看看哪些基金值得我们2019年关注。家族成员有哪些？老司基查了一下数据，当前市场上共有400只左右行业基金，总管理规模为2691亿元（不含联接基金）。其中被动指数型行业基金共146只，整体规模为873亿元（不含联接基金）；主动管理型行业基金共254只，整体管理规模为1818亿元。

除了退市，今年以来还有9家上市公司被暂停上市。这一数据较往年大幅增加。责任编辑：依然王红对近期A股市场出现的一定幅度调整，中泰证券首席经济学家李迅雷发表最新观点认为，这仅是短期的市场波动，不会改变长期向上趋势。华泰证券首席宏观研究员李超也认为，在价值重估的逻辑下，应保持对股市的相对乐观。下半年如美元走弱，则国际资本可能会加大配置人民币核心资产，届时股市将迎来新的上涨。

最新财报显示，去年全年神州租车实现净利润2.9亿元，同比下降67%；但调整汇率变化带来的账面损失后的净利润同比增加11%至6.81亿元，截至2018年年底，神州租车总资产222.05亿元，负债总额为142.31亿元。神州租车2018年实现总收入64.44亿元，同比下降了16.5%。其中汽车租赁收入为44.85亿，占总收入比近七成。但神州租车的车队租赁收入去年大幅下降了32%至8.55亿元，这主要是受到神州优车网约车规模缩小的影响。此外，神州租车去年减少了出售二手车，导致二手车销售收入为11.04亿元，同比下降了58.65%，似在为以后蓄力。

当日下午，俞敏洪再次发微博，称决定将奖励提高至12万元，并表示“最重要的是直面问题，并迅速解决问题”。据多家媒体报道，2019年以来，俞敏洪已五次下发邮件，提及新东方管理层存在的问题，言辞一封比一封严厉。他明确指出了中层管理存在的五大问题和高层管理人员存在的七大问题，认为部分老员工已经开始丧失了奋斗创新精神，安逸懈怠情绪渐显，而高管的混乱导致公司业务难以标准化，产品定价、学校组织五花八门。