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来自福特方面的数据显示，9月福特在华销量同比下滑43%，其中长安福特销量同比减少55%，江铃福特同比下跌15%，进口福特环比下降16%，今年前9个月同比减少15%。只有豪华车林肯销量保持增长。福特（中国）方面回复《商学院》记者称“我们对于销量问题一直持开放的态度，确实2018年对福特汽车而言是极具挑战的一年，我们的销量受到了产品周期计划影响。中国市场是一个由新产品驱动的市场，因此新产品扮演着非常重要的作用，全新的产品是影响消费者决定非常重要的因素。”

对此，廖洪乐告诉21世纪经济报道，之所以要求本集体经济组织成员的村民会议三分之二以上成员或者三分之二以上村民代表，有利于实现入市的民主决策。同时，这个修改也从另一个角度，终结了对到底谁来行使集体土地所有权的讨论。在二审稿的语境下，即意味着应由集体经济组织来行使集体土地所有权，而对于没有成立集体经济组织的村集体，则由村委会代行所有权。

将导致上市公司业绩亏损尤其需要引发关注的是，经与评估机构和年审会计师沟通，江苏吴中预计需对收购响水恒利达100%股权所形成商誉的计提商誉减值事项进行再次评估。经江苏吴中财务管理中心初步测算，可能会出现对收购响水恒利达100%股权所形成商誉进行大额计提，预计2018年拟计提商誉减值数额将在原来业绩预告的基础上进行调整；如果对收购响水恒利达100%股权所形成商誉进行全额计提，将会导致公司2018年业绩出现亏损（该事项尚存在不确定性）。

在谈到投入时，运营商的眉头都是紧锁的，“4G投入还没收回成本”，这5G去哪儿找钱？仅仅为了完成今年5G的KPI，运营商不得不勒紧了裤腰带，有的甚至压缩员工福利保5G建设。从各地运营商公司流出的“共渡难关”倡议，看了都让人心酸。除了资金需求庞大，5G的投入周期也将更长，据韦乐平预计至少需要8年持续投入。而且更大的问题是，先期建的NSA网络并非最终的5G呈现，那就意味着对NSA的建网投入等到SA达成规模后，可能都将打了水漂。因为基于4G现有网络的NSA非组网，无法升级至SA的场景特性，比如不可能具备低时延、高容量特性，也无法很好的支持边缘计算和切片技术，后者才是真正的5G。

对照目前我国已拥有的600多万个4G基站，5G基站的数量预计将是1200万。410亿元对13万个基站，那么1200万基站应该投入多少钱？中国移动的一位专家给虎嗅讲了一个有趣的故事，说是山东滨海一个城市的市长曾豪情万丈地对他们说，“你把我们市的5G网全面覆盖好，我们掏这几个亿！”在场的专家们都笑了，跟他说，“你们这儿至少要100个亿！”市长哑然了。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强来源：北京商报北京商报讯（记者崔启斌实习记者李皓洁）曾经备受争议的“相互保”正在转型。11月27日，蚂蚁金服对外披露，与信美人寿联合上线的为会员提供重疾保障的“相互保”正式转型，并更名为“相互宝”。一字之差，让一款相互保险产品变型为网络互助计划。