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我国首次载人航天任务时，杨利伟也遭遇到了剧烈的飞船与身体共振，且在即将降落时头盔麦克风捅破嘴唇，受轻微伤。这对于50年内首次打破苏美垄断的载人航天任务而言，已属万幸。7、返回地球后成功降落后依然面对巨大的风险。继续讲前文提到的列昂诺夫（他可真倒霉啊！），他们在从昏迷中清醒后，发现飞船降落在距离原计划着陆地3200千米以外的西伯利亚森林中，两位宇航员在冰天雪地中苦等2天救援无果，只好从森林中徒步走到附近一个小型机场方才得救，所幸路上并未遇到大型野生动物。

这件事情也再次提醒我们，宇航员是个面临极大风险的职业。在载人航天训练中，从测试到完成任务返回地球，他们需要面临一系列风险，下面以任务流程列举一系列重大灾难。1、培训阶段宇航员往往需要经历高难度、复杂甚至极端危险的训练。原本邦达连科极有可能成为人类首个宇航员，但他在人类首次载人航天飞行任务（1961年4月12日加加林进入太空）仅20天前的地面测试中，被活活烧死在飞船里。

这个图是煤制甲醇产能区域的占比。分地区来看的话，山东和华中在东部沿海的话语权还是比较大的。最主要是西北地区，而且随着这些煤化工项目的逐步落地，西北的话语权是越来越大，已经超过50%，接近60%。前两年西北地区的下游配套装置没有完善，所以很多西北地区的甲醇是全部外输到华东来冲击进口甲醇的市场。从2016年底西北当地一些甲醇制烯烃的配套项目已经陆续完善之后，目前的供需格局，西北外输的货是越来越少，很多时候由于当地几台煤化工装置检修，可能再从西北当地的供需由过剩变成供需弱平衡的一个局面。所以现在来说，西北货对于华东市场的压力逐步在减小。

据澎湃新闻了解，10月9日至11日，被汉能拖欠薪资、断缴公积金社保的数百名离职及在职员工齐聚汉能总部维权讨薪。但连续三天的谈判结果并不理想，多位离职/仍在职员工表示，汉能再次开出多张“空头支票”，李河君始终未现身谈判。集体讨薪维权的员工中大部分人已被欠薪长达5个月时间，公积金从7月开始停缴，8月开始社保也断了。欠薪已蔓延至整个汉能系，现场讨薪者中还有从江苏、山东等地赶来的外地员工。除工资外，从去年开始被拖欠报销款的职工也大有人在。除总部外，汉能分布在多个省份的生产基地同样在上演欠薪维权。

对于康佳此番投资，王飞认为“不早也不晚”。王飞告诉记者：“要说早的话，国外的彩电厂商索尼、三星其实都已经做了很久的布局，所以不算早。但是要说晚的话，也不晚。因为在国内的这些彩电厂商里面，康佳算是比较早布局的，然后像TCL、海信也有在关注。”

责任编辑：吴金明东风股份外籍实控人泄露内幕信息，遭证监会顶格处罚王全浩新京报快讯（记者王全浩）7月27日，证监会披露了4宗行政处罚，其中一起涉及东风股份实控人黄炳文泄露内幕信息，黄炳文为外籍人士，被证监会顶格处罚，罚款60万元。证监会表示，黄炳文作为外籍人士参与境内资本市场，实施违法行为亦要依法承担法律责任。