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Lyft负责交通政策的高级总监莉莉·舒普（Lilly Shoup）称，这一优惠针对的是那些已经在考虑放弃汽车的人们。Lyft还计划将该项目扩展到其他城市。舒普同时指出，Carvana将不会与Lyft分享利润。根据美国交通部的数据显示，交通是仅次于医疗、住房和食品的第四大家庭支出，2017年美国家庭在交通上的平均支出约为9700美元。

报道介绍，这一激励政策是去年6月推出的“亚马逊送货服务合作”项目的一部分，在美国、英国和西班牙推行。据亚马逊说，目前根据这种形式成立的公司已经有近200家。一位分析师在接受《华尔街日报》采访时表示，到2020年该计划框架下的送货公司大约可以处理亚马逊一半的“最后一公里”送货订单。亚马逊希望减小对分抢其利润的大型快递公司的依赖，如联邦快递公司。

创新药转化过程较慢的主要原因：中枢神经类产品转化本身有难度，例如必须在癫痫患者、精神分裂患者进行试验，患者寻找相对较难；另外，由于中枢神经领域的特殊性，很多国外做过的实验，在国内也不能免掉。因此，恩华加大了临床方向的人才引进力度，引进了一些做创新药的高端人才，加快创新药转化。

上述职业经理人的引入曾被视为中南集团“去家族化”的试验。在这些职业经理人加盟之前，陈锦石之女陈昱含已进入中南集团工作，从2009年开始出任上市公司董事。此外，陈锦石之弟陈小平亦曾在中南置地任职，直至后期淡出管理团队。但即使有一众职业经理人加入，外界仍猜测中南集团会走“企二代”接班路线，陈锦石将选择陈昱含作为接班人。

在多数人看来，这本是一个后起之秀乘着互联网东风超越传统家电老大哥的故事，是雷军“风口论”的最佳范本。但谁都没有想到的是，小米、格力几乎在同一时间陷入泥潭。在经历了收入翻番的2014年后，小米在2015年和2016年遭遇了华为、OPPO、vivo的围攻，加之小米自身的供应链管理出现问题，年度产品小米5供货困难，小米经历了创业以来的“至暗时刻”。

从供应侧看，上游投资僵局已被打破，近2年的供应增长依然强劲。LNG项目将迎来投资高峰期。预计2021年，全球LNG新增供应能力约7400万吨/年。与此同时，天然气贸易日趋活跃，贸易方式更加灵活。LNG全球化趋势更加明显，亚太是主要进口地区，非洲、北美等是主要出口地区。